2021款東風御風正式上市 售價12.58萬起

發布時間:2020-09-04 07:36閱讀次數:
2021款東風御風正式上市 售價12.58萬起2021款東風御風正式上市 售價12.58萬起
       【東風旅行車】8月18日,東風汽車股份旗下歐系輕客品牌東風御風正式發布2021款新車,新車擁有2.3T、2.4T柴油兩種動力,全部滿足國六b排放標準,同時新增后驅車型,按照軸距和頂高的不同,總計8款車型,售價區間12..58-16.68萬元。
        隨著國家提出“經濟內循環”的發展戰略,國內消費需求升級加速,用戶對車輛在細分場景下的應用表現提出全新要求。2021款東風御風在現款基礎上進行了116項升級強化,一步到位全系升級到國六b排放標準,并且構建了“前驅+后驅”兩大產品品系,給客戶帶來“大強全省”的全新產品體驗,助力用戶在后疫情時代搶占先機,開創事業新高峰。
 
  全球新一代技術動力總成 全球300萬用戶信賴
         動力表現一直是輕客用戶關注的重點。一直以來,東風御風憑借高效低耗、穩定可靠的動力表現被廣大用戶所認可。2021款東風御風繼續延續這一核心產品力。其搭載全新一代高端柴油發動機——M9T,具有良好可靠性及非常高的用戶口碑,在全球已經累計有300萬用戶。
        M9T發動機匯聚了日產-雷諾-三菱聯盟多項全球領先的技術,擁有雙柱塞高壓共軌燃油系統、可變排量機油泵設計、類金剛石(DLC)涂層技術、液壓挺柱結構設計等全球領先的黑科技,是全球公認的2升平臺柴油機佼佼者,最大功率達到100kW,在1400-2600轉速區間均能達到350N·m峰值扭矩,配合低摩擦技術及輕量化設計,百公里綜合油耗低至5.7L。
 
       值得一提的是,M9T發動機不僅雷諾日產使用,在戴姆勒-奔馳等車型上也有搭載,例如雷諾Alaskan、奔馳X-Class,還有國內用戶比較熟悉的日產NAVARA海外版以及鄭州日產的銳琪6皮卡。
       據了解,除了出色的動力經濟性,M9T發動機采用整體式凸輪軸蓋、0氣門間隙、粉末冶金正時齒輪配合靜音正時鏈條;曲軸部分采用德國納格爾絎磨線,加工精度達到µ級。諸多精益工藝從源頭減少震動與噪音,怠速噪音僅為64分貝,能夠給用戶帶來超前的靜謐享受。
  另一款發動機則是來自玉柴的4Y24發動機,排量2.4T,最大功率103kW,峰值扭矩400N·m,各項動力指標領先國內同類發動機,該款發動機具有低速大扭矩的特點, 1000r/min時即可達到280N·m,起步輕松,在1400 轉~2400轉均可輸出最大扭矩,持續輸出能力強,搭載在后驅車型上,非常適用于重載爬坡。
 
  后驅車型重磅推出 再添競爭砝碼
       隨著卡車限行政策的實施,一部分從輕卡轉移過來的用戶對車輛的承載性能格外關注。東風御風后驅車型的推出,便是為了滿足這一部分用戶的需求。
       后驅車型的懸架系統專為重載物流場景設計,多種剛度變化,保證重載承載強,空車后軸跳動小,通過懸架和減震器的優化,兼顧承載及舒適性。后懸架采用3+1變剛度板簧技術,主板簧厚度可達12毫米,副板簧厚度22毫米,行業領先。其后橋速比3.73,大扭矩動力+小速比后橋匹配。值得一提的是,其搭配歐標高承載后驅雙胎,輪胎總承載力達5.2T,堪比輕卡級別的承載力。
      在封閉測試場內開展的重載試驗中,我們看到,東風御風在載重超過4噸的情況下,依舊可以輕松完成30%坡度半坡起步的操作,其重載能力可見一斑。
 
  空間表現依舊完美 細節設計更貼心
       對于重視運輸效率的城市配送行業而言,寬敞的空間是保障效率的基本要素。得益于純正歐系小曲率車身造型,東風御風車廂規整,有效容積從7.06m³~11.9m³。其內寬1.81米,為行業最大,內長可達3.55米,最大頂高達到1.95米,車內可以直立行走。
       通過實際場景應用試驗,東風御風長軸高頂車型可以裝下7636瓶550ml裝的礦泉水,144個標準的水果轉運箱,1.8m的床墊也可以直接放置,這對于重視運輸空間的用戶而言,極具吸引力。
      不僅具有大空間,新車全系升級一門到頂后尾門,使貨物裝卸更便利、空間利用更充分。新車還新增頂部儲物格2處、中控儲物格2處,全車儲物格多達14處,車廂內部也升級為高耐磨耐臟材質,更加經久耐用,易打理。
 
  深耕細分市場 打造強悍軍團
       歐系輕客用途廣泛,細分場景高達100多種,十分考驗廠家的產品開發能力。對此,東風御風憑借東風公司的技術實力,秉承平臺化、通用化的開發理念,深耕市場多年,積累了豐富的歐系輕客開發經驗,已經構建出了客貨兩用物流車、VAN車(廂式運輸車)、載客車、專用車4大類車型矩陣?;A車型擁有短軸、長軸、極限車3種車長,低、中、高3種頂高,衍生出8種車身設計,并且提供前置前驅+前置后驅2種驅動形式,M9T及4Y24兩種動力總成,以及后雙胎、后單胎兩種輪胎組合。
      除此之外,東風御風還提供2-15座的座椅選擇,滿足不同行業和用戶的需求。除基礎常規車型之外,2021款東風御風還提供醫療,警用、工程、服務、旅居、押運等六大類專用定制車型服務,是行業中車型最為齊全的品牌之一。
 
  舒適安全配置升級 引領輕客發展趨勢
       2021款東風御風在配置上也做了諸多升級,其中M9T車型采用全新的中控臺設計,配備9英寸智能觸控大屏,集合了藍牙互聯、多媒體、導航、倒車影像等人性化功能。全系標配多功能方向盤,定速巡航等舒適配置,進一步提升了駕駛便利性;新車還提裝配了中置空調冷暖一體機,風量大、噪音低,制冷效果明顯,乘坐舒適,并可實現蔬果等生鮮食品運輸保鮮。座椅材質升級,耐拉升性、色牢度、包裹性均有提升,兼顧耐用和舒適性。
       此外,2021款還為用戶提供了周全的安全配置。全系標配ABS+EBD,并采用金字塔力學穩固車身設計,大量采用高強度鍍鋅鋼板,主副駕駛安全氣囊。前后盤剎采用缸卡鉗,加厚型制動盤,有效提升的行駛安全性。
       發布會上,東風御風服務政策再次升級,除了承諾 3年/10萬公里整車超長質保外,并將質保范圍提升至98%的零部件,體現出東風御風對其產品品質的極大信心。另外,東風御風的常規保養間隔長達20000公里,在后期使用中可以給用戶省下一筆不菲的費用。
       中汽協數據顯示,今年1-6月,我國歐系輕客市場累計銷售8.56萬輛,比上年同期6.78萬輛增長26.38%。在國家大力發展城市經濟,支持中小微企業發展的大背景下,歐系輕客有望迎來發展的黃金時代,而東風御風適時推出全新力作,為后續市場競爭提供強有力支撐。
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